中控鎖功能(néng)，這(zhè)個讓人又愛又恨的功能(néng)，起(qǐ)初設計原因在于防盜以及車輛行駛中的安全性。可在日常使用中出現了一系列的問題，例如使駕駛員安全警惕性降低，而最關鍵的是影響緊急情況下的逃生。
中控鎖在功能(néng)上根據廠商的不同，其設計也有所不同。這(zhè)裡(lǐ)編輯介紹幾種(zhǒng)不同廠商的設計， 第一種(zhǒng)是以日、韓車企爲代表的設計，這(zhè)些車型在中控鎖自動落鎖後(hòu)，無論從車外還(hái)是車内，都(dōu)不能(néng)用門把手打開(kāi)車門，必須手動解鎖。這(zhè)種(zhǒng)設計的理由是，避免車内人員（尤其是小孩）在汽車行駛時(shí)誤開(kāi)車門，保證安全性。
對(duì)于歐、美廠家而言，它們更傾向(xiàng)當中控鎖鎖上後(hòu)，從外面(miàn)當然是打不開(kāi)車門，但是從車内可以打開(kāi)，而且，不同于日韓系的單獨解鎖按鈕，歐美車型隻要連續拉兩(liǎng)下車門，中控也随之解除鎖止，此時(shí)從外面(miàn)也能(néng)打開(kāi)任何一個車門。

比較懷疑的是，一旦汽車電源切斷，中控鎖仍處于鎖止狀态，車内的人就(jiù)有會(huì)因爲打不開(kāi)車門而受困車内，不利于自救。
然而編輯也特意測試了下國(guó)内某款車型，在其斷電後(hòu)檢驗是否具有内部手動解鎖中控鎖的能(néng)力，結果是肯定的。當中控鎖鎖上後(hòu)，再將(jiāng)該車電源切斷後(hòu)，駕駛員依舊能(néng)打開(kāi)車門。

車子進(jìn)水後(hòu)自救方法

車輛在遇到大水後(hòu)，水并非一下子湧進(jìn)車裡(lǐ)。最佳逃生時(shí)間是在水進(jìn)入車輛之後(hòu)的30-40秒。在這(zhè)個期間而一旦開(kāi)車門沒(méi)有成(chéng)功，迅速用車内比較尖比較硬的東西猛擊玻璃的四個角。
車窗被擊碎是很難的，要堅持不懈的多試幾下。而要注意到車輛發(fā)動機重量較大，車輛進(jìn)水之後(hòu)頭部先會(huì)下沉，如果大量的水進(jìn)入之後(hòu)，前排乘員要考慮迅速移動到車輛後(hòu)排。

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