臨沂開(kāi)鎖一名工作人員坐在駕駛員的位子上，向(xiàng)參觀者演示指紋識别如何操作。當他插上車鑰匙并將(jiāng)其轉動時(shí)，雖然儀表台的燈已經(jīng)點亮，但汽車并未正常發(fā)動。而當工作人員將(jiāng)大拇指放入方向(xiàng)盤左側的指紋識别窗口，并停頓數秒後(hòu)，車才正常打火啓動。

    “一些超豪華車也有類似的指紋識别功能(néng)，這(zhè)樣即使手上有車鑰匙也沒(méi)法將(jiāng)車發(fā)動開(kāi)走，而現在這(zhè)套技術也可通過(guò)車輛改裝，應用到中高級車上。”由于需要加裝指紋識别窗口，改造需要變動車輛的電路結構，一輛車的改裝費用在千元以上。指紋頭是最直觀最核心的部件，它的識别度記者穿上防塵衣和鞋套，戴上防塵帽，來到防塵防靜電車間。一個叫(jiào)做電子壽命老化室的工作間引起(qǐ)記者注意，工作人員告訴記者，德施曼指紋鎖每一個電子部分都(dōu)經(jīng)過(guò)72小時(shí)、55℃高溫老化，一把鎖有幾十個電子部分，所以這(zhè)個工作間是車間裡(lǐ)最繁忙也最重要的地方。這(zhè)個檢測，目前在行業内是唯一的。

    從電子組裝到總裝，到最後(hòu)檢測，偌大的車間裡(lǐ)記者看不出一絲鎖的影子，反而更像是電子元器件車間。在整個流水作業中，檢測占了重頭，各種(zhǒng)品質測試和檢測程序比比皆是。濟甯開(kāi)鎖公司數了一下，從原料到成(chéng)品，一把鎖至少要經(jīng)過(guò)33道(dào)程序檢測。